Die Ostenbergstraße hat zwischen Rüpingsbach und Baroper Straße eine neue Fahrbahndecke. Für rund 350.000 Euro wurden in 12-wöchiger Bauzeit 3.600 qm neuer Asphalt eingezogen. Beim Ortstermin galt die besondere Anerkennung des SPD-Ortsvereins Barop den städtischen Tiefbauern, die unbürokratisch seiner Bitte nachgekommen waren, den östlichen Bürgersteig gleich mit zu erneuern. Das war zwar ursprünglich nicht vorgesehen, machte schließlich aber so manche Stolperfalle für Fußgängerinnen und Fußgänger unschädlich. Als Dank überreichte Ortsvereinsvorsitzende Ulla Pulpanek-Seidel Tiefbauamtsleiterin Sylvia Uehlendahl und Bauleiter Thorsten Jahnke einen kleinen herbstlichen Blumengruß.

„Amtsleiterin Sylvia Uehlendahl und ihr Team zeigten sich sehr offen für unsere Anregung und bauten die Gehwegsanierung unkompliziert in ihre Bauplanungen ein“, freut sich Ortsvereinsvorsitzende Ulla Pulpanek-Seidel. Überhaupt ist die Baroper SPD sehr zufrieden, dass der vor allem auch für Radlerinnen und Radler unzumutbare Zustand dieses Straßenabschnitts nun der Vergangenheit angehört. „Jetzt wünschen wir uns, dass der Abschnitt zwischen Stockumer Straße und Lehnertweg, in dem auch die Kanäle erneuert werden sollen, möglichst bald nachgezogen wird. Das ist uns seit Jahren versprochen“, ergänzt Stellvertreter Udo Bullerdieck.

Am 11. Juni war mit der jetzt fast abgeschlossenen Maßnahme begonnen worden. Während der Bauzeit wurde eine Einbahnstraßenregelung von Lehnertweg bis Baroper Straße eingerichtet. In umgekehrter Richtung wurde der Verkehr über die Baroper Straße, Am Gardenkamp und die Stockumer Straße zur Ostenbergstraße umgeleitet. So konnten die Anlieger jederzeit ihre Grundstücke erreichen.

Wie die Stadt Dortmund heute mitteilt, geht es am kommenden Montag mit der Fahrbahndeckensanierung der Ostenbergstraße vom Lehnertweg bis zur Baroper Straße endlich los. Es hat sich gelohnt, dass der Ortsverein Barop immer konsequent am Ball geblieben ist. Insgesamt werden rund 3.600 m² Fahrbahndecke erneuert, die Baukosten belaufen sich auf etwa 343.000 Euro.

Während der Bauarbeiten wird eine Einbahnstraßenregelung eingerichtet. Der Verkehr wird dann aus Groß-Barop über die Baroper Straße, Am Gardenkamp und die Stockumer Straße zur Ostenbergstraße geführt. Die Umleitun Verständnis für nicht vermeidbare Beeinträchtigungen während der Bauzeit. Aktuelle Informationen zu Baustellen in Dortmund sind auch im Internet unter g wird ausgeschildert. Die Anlieger können so jederzeit ihre Grundstücke erreichen.

Eine Erneuerung von Asphaltdecken ist immer witterungsabhängig. Sollte die Maßnahme jedoch wie geplant umgesetzt werden können, wird sie voraussichtlich Ende August abgeschlossen sein.

Das Tiefbauamt und die ausführende Baufirma bitten um Verständnis für nicht vermeidbare Beeinträchtigungen während der Bauzeit. Aktuelle Informationen zu Baustellen in Dortmund gibt es hier.

Die Tiefbauverwaltung wird prüfen, ob in der Ostenbergstraße ein Verbot für LKW über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht (StVO Verkehrszeichen-Nr. 253) eingeführt werden kann. Auf Initiative des SPD-Ortsvereins Barop hat die Bezirksvertretung Hombruch der Verwaltung in der Sitzung am 3. November 2015 einen entsprechenden Auftrag erteilt. Dies war Teil des Beschlusses über die Verwaltungsvorlage zu den Ergebnissen und Konsequenzen der 2014 durchgeführten Verkehrszählung im Bereich der Universität,  der im September wegen Beratungsbedarfs der Fraktionen noch geschoben worden war.

Danach wird die Ostenbergstraße an der Brücke über den Rüpingsbach nicht (wie in früheren Planungen vorgesehen) abgebunden, da das Verkehrsaufkommen laut Zählung um rund 20 % zurück gegangen ist. Der SPD-Ortsverein Barop wird allerdings darauf dringen, dass die Straße nach den im Jahr 2017 anstehenden Kanalbauarbeiten verkehrsberuhigt ausgebaut wird. Im Vorgriff darauf wurde jetzt das LKW-Verbot über 3,5 Tonnen beantragt.

Die Kanalbauarbeiten werden nach jetzigem Planungsstand im Kreuzungsbereich Ostenbergstraße / Lehnertweg mit dem Anschluss an den Parallelkanal Rüpingsbach beginnen und dann in der Ostenbergstraße in offener Bauweise Richtung Stockumer Straße fortgeführt. Die Arbeiten erfolgen in 50 Meter langen Abschnitten mit einem Tagespensum von etwa fünf Metern. Durch Aufhebung der Einbahnstraßenregelung während der Bauphase wird die fußläufige und motorisierte Erreichbarkeit der Grundstücke weitgehend sicher gestellt. Genauere Zeitangaben zu Beginn und Dauer der Arbeiten sind derzeit noch nicht möglich.

Zum jetzigen Zeitpunkt wird kein Planverfahren für eine Anbindung der Universitätsstraße an die Marie-Curie-Allee eingeleitet. Die Option soll allerdings gesichert werden, um verkehrsbedingte Anpassungen des Straßennetzes an zukünftige, noch nicht absehbare Entwicklungen zu erleichtern. Ob und wann ein Rückbau der Universitätsstraße auf die zwei südlichen Spuren mit Anpassung der Knoten Hauert und Meitnerweg erfolgen kann, ist im Moment noch offen.

Hier die Verwaltungsvorlage im Wortlaut!